Resistejo 2012

Bom dia
A pouco mais de uma semana de mais uma grande prova, os treinos e preparações das diversas equipas continuam, uns testam jante grande, outros pequena, uns com mais suspensão outros com menos, uns com chassi branco ou preto, amarelo ou azul, todos vão testando e procurando encontrar aquilo que melhor fica para a sua maquina.







a par das preparações continua também o conhecimento da pista. Dai os treinos dos diversos pilotos/equipas.

No nosso espaço e para quem ainda não conhece, podemos informar que a pista tem 41.40 metros na calha  1 (Amarela) sendo também alem da maior uma das mais difíceis  e 38.80 metros na calha 6 (Vermelha) , esta alem de ser a mais pequena é uma das mais rápidas.
Temos também a zona de boxe, apoio a pilotos e onde podem trabalhar as suas maquinas.
No nosso espaço podem encontrar um pequeno bar, onde temos e para alem das bebidas, umas sandes, para o dia da prova estão previstas a chegada de umas bifanas, sandes de carne assada, sopa, e se calhar alguma coisa doce, para os pilotos poderem manter os níveis de açúcar necessários.
Podemos por todos estes motivos dizer que com a vossa ajuda vamos ter mais uma grande jornada de RESISTEJO.

Sendo assim posso informar que os treinos e para quem quiser vão poder continuar com os seguintes

Horarios:
dia 6 - 16 / 19.30 - 20.30 / 24 horas
dia 7 - 16 / 19.30 - 20.30 / 24 horas
dia 8 - 16 / 19.30 horas - a noite a pista esta reservada para a 1ª prova Interpista GT
dia 9 - 14 / 20 horas
dia 10 - 15 / 20 horas
dia 11 - 16 / 19.30 - 20.30 / 24 horas
dia 12 - 16 / 19.30 - 20.30 / 24 horas
dia 13 - 16 / 19.30 - 20.30 / 24 horas
dia 14 - 16 / 19.30 - 20.30 / 24 horas
dia 15 - 16 / 19.30 - 20.30 / 24 horas

dia 16 - Treinos Oficiais

Horários

Nota inicial:

Como forma de aligeirar o processo de montagem dos modelos, optimizar o espaço do "Ó" Slot Car Ovidrinhos e facilitar o cumprimento do horários, a Organização decidiu permitir a montagem de motores na sexta-feira à noite, entre as 21h00 e as 23h30, às equipas de qualquer das mangas que o pretenderem fazer. Os pneus serão sempre montados no dia da prova, dentro do horário estabelecido. Os modelos que forem montados na sexta-feira à noite ficarão em caixa selada à guarda da Organização e serão devolvidos às equipas na altura da montagem de pneus.

Manga 1

- Treinos oficiais: 10h30/12h00 (5 minutos por calha/duas passagens por equipa);

- Distribuição de motores e pneus, montagem e verificações técnicas (de acordo com a classificação do Campeonato): 9.º, 10.º e 11.º classificados - 10h30; 12.º, 13.º e 14.º classificados - 11h00; 15.º e 16.º classificados - 11h30;

- Final da montagem e verificações técnicas: 12h00;

- Warm-up: 13h45;

- Início da prova: 14h00. 

Manga 2

- Treinos oficiais: 18h30/20h00 (5 minutos por calha/duas passagens por equipa);

- Distribuição de motores e pneus, montagem e verificações técnicas (de acordo com a classificação do Campeonato): 1.º, 2.º e 3.º classificados - 18h30; 4.º, 5.º e 6.º classificados - 19h00; 7.º e 8.º classificados - 19h30;

- Final da montagem e verificações técnicas: 20h00;

- Warm-up: 20h30;

- Início da prova: 20h45.