Trofeu Grupo B

Tivemos esta sexta feira a 3ª prova deste troféu e contamos com 10 pilotos, a pista desta vez foi a 4 calhas Ninco também apelidada de Pista RaliCross, mas que de ralicross tinha muito pouco, tudo calha preta sem dificuldades, com poucas curvas, quase tudo em recta, umas para cima e mais outras para baixo e voilá pista montada sem dificuldades ( para aqueles que não apareceram) porque os outros não falaram a mesma linguagem.

Pode-se observar por esta foto, que desta vez tivemos um novo patrocinador  para ele o nosso obrigado..















A prova desta vez foi ganha por mim, o que era previsível  eu é que a montei, testei e ate tive mais tempo para treinar do que os outros, e desta vez valeu a pena, o treino a porta fechada deu resultado.....

Brincadeiras e picanços a parte foi uma prova engraçada e com um carro a andar mais que todos os outros, o BMW M1 -FLY/FD, depois ficou o Luis P.Paula com o RS200-MSC mas algo distante do 1ºL, a seguir ficou o Paulo Soares com outro BMW M1/Fly, que com escassas milésimas ganha um ponto da volta rápida  depois aparece o Tiago com RS200-MSC, seguido do Francisco com o Porsche 911/FLY, depois temos o David com outro RS200-MSC, o Nuno Ferreira mais o Porsche 911/FLY e o Luis Santos que apresentou um Peugeot 205/Spirit, para finalizar tivemos o Arlindo (refilão) Barbosa que com o Porsche 911/Ninco + as pistagens exemplares consegui fugir ao ultimo lugar deixando tão grandioso feito para quem esteve menos bem, o Paulo Ventura com o Porsche a dar muitos problemas técnicos, e ficando pelo ultimo lugar.

Uma prova recheada de brincadeira com muita competição a mistura, numa pista muito exigente e onde não se consegue andar muito rápido.

Em termos de campeonato tivemos uma revolução, o Garret que teve medo e não apareceu perdeu o 2ºl, e agora aparece pelo 4ºl, assim como o Paulo Ventura que com esta classificação desceu ao 6º lugar, quem aproveitou, eu que subi para 2ºl a muitos pontos do 1º Luis P.Paula, que aproveitou para se distanciar, e o Tiago que agora aparece pelo 3ºl e o Paulo Soares que subiu ate ao 5ºl, mais classificações na tabela...
A próxima prova deste troféu é dia 11 na pista do Autódromo Vidrinhos, e estão todos convidados, para isso basta terem um carro do Grupo B, não precisa de estar preparado para ralis, já que este troféu é de velocidade.


Resultado da Prova:

Resultado do Campeonato:

Trofeu Grupo B

2ª prova
Desta vez fomos ate a pista Carrera, era 8 minutos por calha, tivemos 11 pilotos para a partida divididos em 2 mangas, o carro dominante BMW M1 - FlyRacing, quase toda a gente correu com um, se tirarmos 1 Opel, 1 Renault, 1 RS 200, 2 Porsche, o vencedor Luís P. Paula, que ja esta na frente do campeonato, 2 lugar para o Paulo Soares e 3 Davide Santos, tivemos o regresso ao nosso convívio do Júlio  e pelos lugares finais  o Luís Santos e o FD com um carro cheio de problemas nos pneus, brincar é aprender e é isso que andamos a fazer.

Resultado da Prova:

Resultado do Campeonato:

Trofeu Grupo B

Campeonato Grupo B

Estava prometido já algum tempo o inicio deste troféu, e arrancou mesmo na passada sexta-feira dia 14, e que dia tão mau para arrancarmos, um dia inteiro a chover, um dia horrível e só mesmo alguns doidos saíram de casa para virem fazer esta prova.

Esta prova começou na pista Ninco e tivemos 7 pilotos, a prova veio a ser ganha pelo Rui Garret aos comandos de BMW M1-FlyRacing, o 2º Luis P.Paula com o Ford RS 200 4*4 MSC, 3ºL Paulo Ventura com o Porsche 911-FlyRacing, 4ª FD, 5ª Tiago Calado, 6º Cesar, 7º Nuno.

Vamos ver como vai ser a próxima prova já que vai decorrer na pista Carrera..

Resultados da Prova:

Classificação Campeonato:

Campeonato Ninco Clássico Interpistas 2012

Mais uma prova desta vez a pista eleita foi a SMR-Beloura, e o dia ate começou cedo, como nunca tinha andado la fui eu logo de manha para treinar a pista e ver a melhor afinação para o meu bólide  carro mais ou menos arranjado, foi hora de almoço companheiros para o repasto José Ribeiro e Paulo Ventura e la fomos nos ate a Abrunheira para o dito almoço.
Almoço feito foi tempo de voltar a SMR para a prova, desta vez não foi uma prova tão boa o Ferrari não quiz ajudar e acabei por terminar pelo 17º lugar, nos Porsche a corrida foi engraçada e para mim foi a luta pelo 5 lugar deixando o Arlindo a metros, vamos ver como vai a ser a proxima prova na Adrenaline..

Trofeu Grupo B

Proximo Trofeu Grupo B - 6 Provas - 3 Pistas / 3 Pisos

Copia este link e tens os regulamentos

https://docs.google.com/open?id=0BxpmrUgNY3-dYVRVekhscWZiSGc

Campeonato Ninco Clássico Interpistas 2012

Mais um sábado de festa, desta feita fomos ate ao SCCL, para mais uma prova deste maravilhoso campeonato, e claro fomos mal tratados.
Começamos por ser maltratados pelo José Ribeiro, e Costa que estavam para nos receber depois fomos mal servidos pelo amigo Bifanas (Brito) e de tão mal tratado que fui já não sabia onde se estava melhor juntos da pista ou das bifanas..
A prova, essa foi um espectáculo  gostei da pista, gostei do traçado e acho que não me adaptei mal a coisa, ate o meu Ferrari 166 estava imparável, se não fosse o parafuso que soltou e estraguei a minha prova e a do  João Nobre e tinha sido uma prova para a historia, acabei pelo 14 lugar, a prova essa foi ganha pelos senhor da casa,Ricardo Inácio.
Ao pessoal do SCCL obrigado por esta tarde de sabado, e pelo modo como me receberam...

INTERPISTAS NSR LMP 2012

Prova 3 - Local/Pista - Ovidrinhos

E cá estamos nos para mais uma prova deste interpistas NSR LMP 2012, o que estávamos a espera que os pilotos de casa tivessem feito trabalho, mas afinal ate não se vez grande coisa.
A corrida acabou por cair para o lado do miúdo  o Francisco levou a melhor sobre o Davide e o Luís Santos, 2 e 3 afastados por 6mt. em 4º eu e no 5 º lugar o grande Américo  o azarado desta prova o Luis P.Paula que com uma cremalheira mal montada não conseguiu ir muito longe, para o pessoal de Odivelas/Adrenaline continua o mesmo problema não gostam da Ninco, mas com o tempo isso vai passar..

Resistejo 2012

Foi no passado sábado dia 20 Outubro que teve inicio a 5ª edição da Resistejo, a prova foi realizada na RGP - S.Domingos Rana, e para a equipa Ovidrinhos SlotCar era o inicio de mais uma caminhada nesta brincadeira de slots e slotistas, para nós era a primeira participação e logo em pista Carrera, se na Ninco não somos bons o que dizer desta pista, mas la fomos nós.

Carro arranjado e preparado, pilotos prontos, Fernando,Francisco,Paulo, na equipa Ovidrinhos, Arlindo, Tiago na equipa Racing, e foi com espirito de competição que encaramos esta participação, nós corremos logo na primeira manga e depois de alguns problemas com os dedos e pneus eis que no final das 3 horas estávamos pelo 3º lugar a contar de baixo.

A equipa Racing correu na manga da noite e eis que a surpresa aconteceu, tendo estes dois elementos alcançado um brilhante 8 lugar

Resistejo 2012

Esta a chegar a 5ª edição da Resistejo, para OVIDRINHOS vai ser a 1ª participação, vai ser a nossa prova de fogo, já temos algumas maquinas mais ou menos preparadas, pelo menos carroçarias pintadas, 


Talvez sejam estas as maquinas Resistejo 2012 / 2013






Mas também podem ser estas




Mas independente das maquinas e cores que possamos utilizar vamos la estar para ganhar, vamos mais uma vez ganhar, experiencia, sabedoria, vontade de fazer mais e melhor, nas nossas equipas sejam elas boas ou muito boas, vamos ganhar, ganhar o conhecimento de sermos ainda melhores.

A Casa das Pistas

Dia 14 Outubro de 2011
Reabertura do OVIDRINHOS SLOTCAR
E verdade faz hoje um ano que abri(reabri) aquilo que era um brincadeira de miúdo  tive a primeira pista de carrinhos em 1980, uma Polistil, custou 4.250$00, passados uns anos voltei a carga, comecei por comprar uma SCX-Digital, como já escrevi por diversas vezes a Tecnitoys não respondeu aos meus emails, e dai a trocar de material e marca foi um instante, conheci um AMIGO, João Costa a cara da Ninco em Portugal, com ele fui comprando peças e mais peças, montando e desmontando pistas, fazendo desta e daquela maneira, comprei carros e peças, eu sei la fomos trabalhando até ao dia em que ele deixou-nos (fisicamente)......
Em 2011 troquei de instalações, abri estas novas e aquilo que até esse dia tinha sido uma brincadeira de final de dia com alguns dos colaboradores, acabou por virar um negocio de calhas e slots, onde se pode encontrar pistas para brincar, carros, cremalheiras  pneus e jantes,massas e óleos  parafusos e ferramenta, temos quase tudo para o teu slot, de diversas marcas, mas como todas as boas lojas é impossível termos tudo.
Quando abrimos em 14 Outubro 2011 tínhamos uma pista de velocidade com 36 mt + 4 troços de rali, depois alteramos e fizemos outros troços e outras pistas, montamos um troço com 105 metros se tivéssemos colocado uma rotunda tínhamos 210 metros de pista é obra.
Durante este ano tivemos muitas provas, algumas com muitos pilotos outras nem por isso, mas em todas as provas que se fez, eu e a minha família demos o melhor, mas como somos bons, muito bons queremos fazer mais e melhor e para isso contamos com ajuda de todos, ate nas criticas.
Ao reabrir a casa a 14 de Outubro 2011 quis prestar homenagem ao meu pai, que neste dia fazia anos, e ao lembra-me dele lembro-me sempre desse bom amigo ** João Costa ** , onde eles quer que estejam vão ficar satisfeitos e orgulhosos da nossa casa, a casa que também é vossa.
Obrigado a todos aquele que ao longo deste ano passaram pela nossa casa, que deram o contributo ao nosso crescimento..... Muito Obrigado meus amigos.....

Campeonato Ninco Clássico Interpistas 2012

Bom dia
Muito obrigado aos pilotos que passaram pela nossa casa, (41 Carros )
Muito Obrigado as pessoas que me ajudaram nesta jornada, Obrigado Filhas

Um dia que começou cedo, uma semana recheada de treinos e testes, experiências, trocas e afinações que terminaram ontem pelas 22 horas.

Uns treinaram mais, mas no final todos tiveram 30 minutos para correr as 6 calhas que tem o traçado Ninco da Pista Ovidrinhos, e o vencedor foi Ricardo Inácio  acertasse eu no euro-milhões quando assim o pensei e lhe disse no passado Domingo, aquando da visita a esta casa, 2º outro duro José Pedro Gil, 3º Luís Pedro Paula, 4º Tiago, esteve toda a semana a preparar os carros nos confins, que nem apareceu, a não ser para a prova e trazia o trabalho bem feito, 5º Eu, sim eu, fiquei em 5 e depois, algum problema, a pensei que não podia, mesmo assim perdi 5 voltas para o (1º), o carro estava bom, mas falta uma coisa que se ganha durante estas provas a calma para na hora certa não se fazer asneira.

No troféu Porsche 356 em que também participei e fiquei pelo lugar (esta certo) foi ganho pelo Tiago Calado, seguido Eduardo Jorge e José Pedro Gil, de referir que os 2 primeiros ficaram afastados por 20 metros.

A parte da prova tivemos a família (Ana / Patrícia / Carolina, a Carolina foi tambem a nossa repórter imagem) a tratar de comes e bebes e tínhamos sopa/bifanas/sandes de carne estufada/sandes de presunto, etc, no que toca pelos bebes as tradicionais minis (parece que a noite sabem melhor) os sumos e coca colas, cha, e agua, depois ainda aparecia umas miniaturas que se podia juntar com o cafe.

Depois e fora do traçado Ninco podiamos ver o durissimo campeonato de matrecos, pelo menos o tabuleiro estava agitado, e outros houve que experimentaram as outras pistas, um dos momentos do dia o desfile de carros assistencia, com atrelado que trazia as maquinas para a prova, quase que tudo parou tal foi o gozo de ver estas maquinas a desfilar

Caras feias ou pelo menos caretas