3H BAJA TT – T1 * NINCO 2 WD

Coloca na tua agenda esta data 19/03/2016 para mais uma prova de 3H, reservada a 6 equipas não espera para a ultima da hora faz ja a tua inscrição.



Regulamento em:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1rApy4_TUDsfGD4duE0OEtH5gIU5ZrJiZwc78j2Za654/edit?usp=sharing

3H BAJA TT – T1 * NINCO 2 WD
DATA 19/03/2016 - 14 HORAS
1-	Disposições Gerais
	O presente regulamento especifica os requisitos técnicos para o RAID - CLASSE T1 - NINCO 2WD.
2-	Modelos Admitidos
	São admitidos todos os modelos de CLASSE 1-TT do fabricante NINCO.
3-	Prova
3.1	A prova é disputada na pista 4 calhas com diversos tipos de calha.
3.2	A prova tem a duração de 3 horas, distribuida por 22 minutos calha, sendo que cada calha é percorrida 2 vezes.
3.3	A prova tem um custo de 20€.
3.4	A prova esta limitada a 6 equipas, que podem ser compostas de 2 a 6 elementos.
3.5	A prova tem o inicio marcado para as 14,00 H.
3.6	Treinos livres a partir das 9 horas, as 10H e alterado sentido de pista.
3.7	Montagem de pneus das 11 as 12,30H, os carros tem que ser entregues ate as 12,45H.
3.8	A ordem de calhas sera 1 - 3 - 4 - 2 - NEGRA
4.1-	Carroçaria
4.1-	Carroçaria
4.1.1	A carroçaria deve ser a escala 1:32.
4.1.2	Não são permitidas quaisquer modificações interiores ou exteriores à carroçaria.
4.1.3	Fabricada em plástico duro
4.1.4	Os veículos devem conservar todos os seus elementos e características em dimensão relativa aos modelos originais.
4.1.5	A carroçaria deve tapar todos os elementos mecânicos (motor, transmissão, cabos, guia) quer na sua vista vertical, quer através de vidros e faróis.
4.1.6	É permitido retirar antenas, escovas de limpa vidros e rectrovisores.
4.1.7	Todos os elementos exteriores e obrigatórios da carroçaria devem ser solidamente colados, de modo a impedir que se soltem durante a prova.
4.2-	Decoração
	A cor base do veiculo pode ser qualquer uma menos transparente.
4.3	Habitaculo
	Original do modelo, sem qualquer modificação ou aligeiramento (não é permitido LEXAN)
5-	Chassi
5.1	Original do modelo, sem qualquer modificação.
5.2	É interdito qualquer aligeiramento do chassis.
5.3	Suporte do patilhão,original do modelo, é permitido o reforço do suporte patilhão.
5.4	Suporte dos eixos,os originais do chassi sem modificação.
5.5	Patilhão, original da marca
5.6	É interdito o uso de ímanes para alem dos do motor.
5.7	Suspenção, é permitido o uso de suspensões.só podendo ser utilizadas as suspenções do fabricante.
5.8	Chumaceiras, livres, não podem ser coladas.
5.9	Eixos, livres.
6-	Transmissão
6.1	Mecânico mediante a engrenagem de pinhão e cremalheira. Tração 4*2
6.2	Pinhão, 9D livre marca
6.3	Cremalheira, 27D livre marca
7-	Rodas
7.1	As 4 rodas devem apoiar apoiar numa superficie plana em posição estatica.
7.2	Pneus, MITTOS, M-011, fornecidos pela pista na quantidade de 2.
7.3	Jantes, Livres.
7.4	Largura eixos, largura maxima 65 mm.
7.5	Dimensão rodas, diametro minimo 22 mm
8-	Cabos e Patilhas
	Livres
9-	Motor
	O motor original do modelo. (NINCO NC-7).
10-	Pesos e Medidas
10.1	É permitido o uso de lastros. Não e permitido colocar peso no braço basculante da guia.
10.2	O peso maximo por modelo é:
10.3	Protruck aberta - 127 gr.
10.4	Protruck fechada - 121 gr.
10.5	Buggy Schlesser - 116 gr.
11-	Penalizações
11.1	O não cumprimento do estipulado neste regulamento implica a não aprovação do veiculo aquando das Verificações Tecnicas.
11.2	Manuseamento do carro em parque fechado penalização de 15 voltas
11.3	Manuseamento do carro entre calhas, sem a permissão do DIRECTOR PROVA penalização - 20 voltas.
12-	Disposições Finais
12.1	Tudo aquilo que não conste neste regulamento não é permitido.
12.3	Tensão da pista 12,5 V
12.4	A inscrição nesta prova significa a plena aceitação por parte do piloto do exposto neste Regulamento.
13-	Pode ser alterado
12.1	Protruck - eliminar os escapes
12.3	Buggy Schlesser - alterar o recorte do encaixe traseiro, retirar os pneus laterais(suplente).