5ª PROVA
Pois é desta vez fomos treinar, uma vez, mas deu frutos, o carro ate podia estar melhor, foi o que se conseguiu, mas desta vez pelo menos tivemos um carro para brincar com os outros senhores, não era o mais rápido, mas não se arrastava como na prova anterior.
Foi uma corrida interessante onde desta vez e por minha causa alteramos a equipa, o Luis Santos veio andar comigo e com o Francisco, e para mim soube muito bem não estava capaz de fazer tres calhas, fruto de uma semana cansativa, na equipa 2 o Jorge e o Diogo continuam na senda da aprendizagem, desta vez uma pista nova um piso novo e espirito de combate, e aquilo que se precisa.
O nosso objectivo para esta Resistejo a muito que esta deitado por agua, mas isso não implica que não se lute ate a ultima gota e desta vez tivemos uma prova interessante em que na ultima calha e fruto da calma do Luis Santos subimos um lugar isto porque o Francisco mesmo a limpar o desgraçado nariz conseguiu fazer 2 boas calhas, pela minha parte comecei a fazer asneiras mas na 2ª calha la atinei acabamos por fazer uma prova engraçada.
A equipa 2 que continua com a aprendizagem por estes pisos e novos traçados la vai andando. o carro estava engraçado (pelo menos aquando dos treinos) e eles vão batalhando de prova em prova, como todos sabemos sem treinos não se consegue nada e eles a semelhança de nós também não tem tido tempo para treinos, pode ser que na próxima edição se faça um melhor trabalho, pelo menos assim esperamos.
Desta prova o melhor acabou por ser a classificação geral, ficamos a 1 ponto do AE Slot, e vamos tentar roubar-lhe esse ponto, pode ser que assim se consiga subir mais um lugar na geral.
Pois é desta vez fomos treinar, uma vez, mas deu frutos, o carro ate podia estar melhor, foi o que se conseguiu, mas desta vez pelo menos tivemos um carro para brincar com os outros senhores, não era o mais rápido, mas não se arrastava como na prova anterior.
Foi uma corrida interessante onde desta vez e por minha causa alteramos a equipa, o Luis Santos veio andar comigo e com o Francisco, e para mim soube muito bem não estava capaz de fazer tres calhas, fruto de uma semana cansativa, na equipa 2 o Jorge e o Diogo continuam na senda da aprendizagem, desta vez uma pista nova um piso novo e espirito de combate, e aquilo que se precisa.
O nosso objectivo para esta Resistejo a muito que esta deitado por agua, mas isso não implica que não se lute ate a ultima gota e desta vez tivemos uma prova interessante em que na ultima calha e fruto da calma do Luis Santos subimos um lugar isto porque o Francisco mesmo a limpar o desgraçado nariz conseguiu fazer 2 boas calhas, pela minha parte comecei a fazer asneiras mas na 2ª calha la atinei acabamos por fazer uma prova engraçada.
A equipa 2 que continua com a aprendizagem por estes pisos e novos traçados la vai andando. o carro estava engraçado (pelo menos aquando dos treinos) e eles vão batalhando de prova em prova, como todos sabemos sem treinos não se consegue nada e eles a semelhança de nós também não tem tido tempo para treinos, pode ser que na próxima edição se faça um melhor trabalho, pelo menos assim esperamos.
Desta prova o melhor acabou por ser a classificação geral, ficamos a 1 ponto do AE Slot, e vamos tentar roubar-lhe esse ponto, pode ser que assim se consiga subir mais um lugar na geral.
TEXTO BY RESISTEJO - http://resistejo.webs.com/
Prova 5 - Adrenaline Slot Racing
A nova casa da Adrenaline Slot Racing recebeu a quinta prova do ResisTejo 2013 NSR Endurance Series.
Como na edição anterior, esta prova foi difundida ao vivo via câmaras web e muitos slotistas e curiosos tiveram a possibilidade de acompanhar em tempo real com imagem e som o desenvolvimento da corrida.
A primeira manga viu a equipa da casa, Adrenaline Team 1, composta Luís Franjoso e Carlos Martins, impor-se aos demais concorrentes com alguma naturalidade. O andamento realizado pelos dois pilotos demonstrava o seu objectivo de alcançarem um lugar final mais condigno com os seus pergaminhos. No segundo posto da manga ficou uma muito constante WituKu I, desta vez composta por Álvaro Simões, Arlindo Barbosa e Tiago Calado, que conseguiram obter uma confortável vantagem sobre os pilotos da Ovidrinhos 1, Fernando Duarte, Francisco Castanho e Luís Santos. A luta da tarde foi protagonizada pelas equipas Slot Arrábida 3, Francisco Vilela e João Silva, e AESlot Motorsport, Américo Penedos, Luís Maurício e Vasco Barbosa, com os pilotos de Azeitão a levarem a melhor sobre os seus adversários do Cacém.
A segunda manga foi de tirar a respiração, tal o andamento proposto pela maioria das equipas. Quem estava de fora observava com muito interesse a evolução dos modelos em pista e as inúmeras lutas por todas as posições a que se assistiu. Durante a maioria das calhas, as equipas andavam quase todas ao mesmo ritmo, estabelecendo diferenças mínimas quer em tempos por volta quer em voltas realizadas. Foi, de facto, uma verdadeira corrida de automóveis.
A equipa Slot Arrábida 1, João Serrano e Paulo Cunha, mostraram um andamento muito concentrado e rápido e conseguiu superiorizar-se às restantes, alcançando uma belíssima vitória, na manga e na corrida, com uma escassa volta sobre os pilotos do SCCL Sport, Joaquim Ramalho, Luís Lopes e Ricardo Inácio. O terceiro posto da manga e da corrida, foi para os líderes do campeonato, Team RGP Kaizen, desta vez composto por Bruno Guerreiro e Pedro Ribeiro. Os azarados da noite foram João Costa e Miguel Nunes, SMR 1, que, mostrando de início um andamento que fazia antever uma muito boa classificação final, viram as suas expectativas gorarem-se quando se partiu o berço do motor.
Ora o resultado final desta prova conduziu a algumas mudanças na classificação geral que continua a ser liderada pelo Team RGP Kaizen. O segundo lugar é ocupado pela SCCL Sport com dois pontos de vantagem sobre a Slot Arrábida 1. A equipa SMR 1 caiu para a quarta posição. O quinto e o sexto lugar pertencem respectivamente às equipas Slot Arrábida 3 e AESlot Racing que têm protagonizado interessantes lutas ao longo das provas.
Mais uma vez a comitiva foi recebida com a excelência de carácter que define os companheiros da Adrenaline Slot Racing, Luís Guerreiro, Raul Guerreiro e respectiva família. Os rissóis de camarão, croquetes, carne assada, e bolinhos fizeram uma excelente companhia a quem passou esta jornada de slot. Aliás, ao longo deste campeonato tem-se assistido de uma forma mais concreta e consistente ao que tem vindo a acontecer desde há vários anos: as provas não são uma simples provas de slot, são sobretudo um encontro de amigos que partilham a sua paixão pelo desporto automóvel real e à escala; e se dentro da pista se assiste a lutas implacáveis, mas sempre leais, fora delas o que existe é amizade e companheirismo.
A nova casa da Adrenaline Slot Racing recebeu a quinta prova do ResisTejo 2013 NSR Endurance Series.
Como na edição anterior, esta prova foi difundida ao vivo via câmaras web e muitos slotistas e curiosos tiveram a possibilidade de acompanhar em tempo real com imagem e som o desenvolvimento da corrida.
A primeira manga viu a equipa da casa, Adrenaline Team 1, composta Luís Franjoso e Carlos Martins, impor-se aos demais concorrentes com alguma naturalidade. O andamento realizado pelos dois pilotos demonstrava o seu objectivo de alcançarem um lugar final mais condigno com os seus pergaminhos. No segundo posto da manga ficou uma muito constante WituKu I, desta vez composta por Álvaro Simões, Arlindo Barbosa e Tiago Calado, que conseguiram obter uma confortável vantagem sobre os pilotos da Ovidrinhos 1, Fernando Duarte, Francisco Castanho e Luís Santos. A luta da tarde foi protagonizada pelas equipas Slot Arrábida 3, Francisco Vilela e João Silva, e AESlot Motorsport, Américo Penedos, Luís Maurício e Vasco Barbosa, com os pilotos de Azeitão a levarem a melhor sobre os seus adversários do Cacém.
A segunda manga foi de tirar a respiração, tal o andamento proposto pela maioria das equipas. Quem estava de fora observava com muito interesse a evolução dos modelos em pista e as inúmeras lutas por todas as posições a que se assistiu. Durante a maioria das calhas, as equipas andavam quase todas ao mesmo ritmo, estabelecendo diferenças mínimas quer em tempos por volta quer em voltas realizadas. Foi, de facto, uma verdadeira corrida de automóveis.
A equipa Slot Arrábida 1, João Serrano e Paulo Cunha, mostraram um andamento muito concentrado e rápido e conseguiu superiorizar-se às restantes, alcançando uma belíssima vitória, na manga e na corrida, com uma escassa volta sobre os pilotos do SCCL Sport, Joaquim Ramalho, Luís Lopes e Ricardo Inácio. O terceiro posto da manga e da corrida, foi para os líderes do campeonato, Team RGP Kaizen, desta vez composto por Bruno Guerreiro e Pedro Ribeiro. Os azarados da noite foram João Costa e Miguel Nunes, SMR 1, que, mostrando de início um andamento que fazia antever uma muito boa classificação final, viram as suas expectativas gorarem-se quando se partiu o berço do motor.
Ora o resultado final desta prova conduziu a algumas mudanças na classificação geral que continua a ser liderada pelo Team RGP Kaizen. O segundo lugar é ocupado pela SCCL Sport com dois pontos de vantagem sobre a Slot Arrábida 1. A equipa SMR 1 caiu para a quarta posição. O quinto e o sexto lugar pertencem respectivamente às equipas Slot Arrábida 3 e AESlot Racing que têm protagonizado interessantes lutas ao longo das provas.
Mais uma vez a comitiva foi recebida com a excelência de carácter que define os companheiros da Adrenaline Slot Racing, Luís Guerreiro, Raul Guerreiro e respectiva família. Os rissóis de camarão, croquetes, carne assada, e bolinhos fizeram uma excelente companhia a quem passou esta jornada de slot. Aliás, ao longo deste campeonato tem-se assistido de uma forma mais concreta e consistente ao que tem vindo a acontecer desde há vários anos: as provas não são uma simples provas de slot, são sobretudo um encontro de amigos que partilham a sua paixão pelo desporto automóvel real e à escala; e se dentro da pista se assiste a lutas implacáveis, mas sempre leais, fora delas o que existe é amizade e companheirismo.
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