OVIDRINHOS RACE

Clube SlotCar, onde podes brincar ou fazer competições.

segunda-feira, 28 de abril de 2014

MEGANE TROPHY - BY NINCO

Alguns dos inscritos para este campeonato

Fernando Duarte
Jorge Noel
Diogo Noel
Francisco Castanho
Arlindo Barbosa
Luis Santos
Ricardo Cardona
Luis Farinha
Tiago Silva
Eduardo Cardona
Pedro Santos
Jose Pereira
Julio Lopes
Francisco Lopes
Pedro Ribeiro
Rui Monteiro
Fabio Barros
*Nuno Silvestre
*Carlos Amarante
*Tiago Calado

Horarios de Treinos
Treino 1 - 02/05/2014 - 21 / 24h
Treino 2 - 03/05/2014 - 14.30 / 24h
Treino 3 - 05/05/2014 - 21 / 24h

REGULAMENTO: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1vbVf6RiljrrOqiq6VCjUTB7lKgQztzFEQVdoppEKY1E/edit?usp=sharing


sábado, 26 de abril de 2014

NINCO GT 2014

5ª Prova
Foi mais uma noite cheia de emoções, e com os coraçoes a baterem ate a ultima decima, afastados por 2 voltas ficaram 4 pilotos e dois deles afastados por metros, mas para outros foi tambem uma noite de problemas, no meu carro o motor foi-se, e quando tudo corria bem eis que ele foi-se, o Tiago arrassou uma cremalheira que mais parecia uma polea, o Francisco Lopes saltou o motor, mas como a prova não é feita de problemas na frente la tivemos mais do mesmo Dom Francisco foi-se, e calha a calha la se afastou do Jorge que calmamente se instalou no 2º deixando o 3º para o Ricardo, para a semana vamos ter a 6 e ultima prova deste sempre interessante campeonato,




quarta-feira, 9 de abril de 2014

MEGANE TROPHY - BY NINCO

A menos de um mês do inicio deste campeonato vamos começar a desvendar como se vai proceder.
E o método é muito simples, cada piloto comprou um carro e desse carro pode levar para casa a sua carroçaria, o chassi esse vai ser arranjado/montado e dado um numero, NO DIA da prova os chassis serão sorteados pelos pilotos, cada piloto durante o campeonato so pode correr uma vez com o mesmo chassi assim cada piloto vai fazer cada corrida com um conjunto diferente.
Depois de CARRO E CHASSI estarem montados estes ficam em PARQUE FECHADO ate a hora da prova, altura em que são distribuídos pelas calhas tendo os pilotos 5 minutos para afinação do conjunto.

Mais informação dentro de alguns dias:

sábado, 5 de abril de 2014

NINCO GT 2014

4ª Prova
Chegou, viu, quase ganhou.
Pois é o Nuno chegou e na primeira prova que faz arrancou logo um 3ºl a geral e o melhor dos iniciados, deixando os PRÓS cá do sitio a fazer contas de cabeça, e que bela prova ele fez, (Parabéns) muito certinho e com muito poucas saídas; vamos ver o que ele consegue fazer nas próximas; nós esperamos que ele faça ainda melhor, a parte dele tivemos mais duas estreias o Carlos e o Fábio, ainda as voltas com o dedo mas com o tempo também eles vão melhorar.
Nesta prova vimos uma melhoria de grande parte dos pilotos quase todos eles a fazerem mais voltas a prova essa foi ganha mais uma vez pelo Francisco, ficando no 2ºl o Fernando e então o Nuno no 3ºl pelo 4ºl tivemos o Jorge que vez uma grande recuperação melhorando em muito aquilo que tinha feito na ultima prova.
Desta prova e retirando a 1ª manga onde o Nuno impôs o seu andamento as restantes mangas tiveram uma animada luta no caso da 2ª manga so na terceira calha o Diogo consegui afastar-se algumas voltas dos restantes e começando ai a fazer uma maior diferença, na 3ª manga a luta ainda foi mais renhida e na entrada para a ultima calha tínhamos o Jorge e Fernando na mesma volta mais atrás o Arlindo mas com o Luís Santos e o Ricardo a espera de um deslize, o que no Arlindo é muito difícil, não sendo muito rápido é muito certo a andar.
Foi mais uma animada noite, onde desta vez tivemos 17 pilotos com 3 estreias nestas andanças, nesta prova tivemos mais uma alteração mas que se mostrou muito interessante, passamos a ter Director de manga, e assim em cada manga tínhamos um responsável pela mesma onde organizava os pistadores e trocas de calha, fazendo com que estes novos pilotos tivessem mais atentos ao decorrer da prova.
A próxima prova esta marcada para dia 24 Abril, ate la treinei muito a ver se ainda e mais renhida.

Ficha Técnica 4ª Prova
Director Prova - Fernando Duarte
Director 1ª Manga - Tiago Silva
Director 2ª Manga - Ricardo Cardona
Director 3ª Manga - Eduardo Cardona e Luís Farinha














segunda-feira, 31 de março de 2014

RESISTEJO 2013

5ª PROVA

Pois é desta vez fomos treinar, uma vez, mas deu frutos, o carro ate podia estar melhor, foi o que se conseguiu, mas desta vez pelo menos tivemos um carro para brincar com os outros senhores, não era o mais rápido, mas não se arrastava como na prova anterior.
Foi uma corrida interessante onde desta vez e por minha causa alteramos a equipa, o Luis Santos veio andar comigo e com o Francisco, e para mim soube muito bem não estava capaz de fazer tres calhas, fruto de uma semana cansativa, na equipa 2 o Jorge e o Diogo continuam na senda da aprendizagem, desta vez uma pista nova um piso novo e espirito de combate, e aquilo que se precisa.
O nosso objectivo para esta Resistejo a muito que esta deitado por agua, mas isso não implica que não se lute ate a ultima gota e desta vez tivemos uma prova interessante em que na ultima calha e fruto da calma do Luis Santos subimos um lugar isto porque o Francisco mesmo a limpar o desgraçado nariz conseguiu fazer 2 boas calhas, pela minha parte comecei a fazer asneiras mas na 2ª calha la atinei acabamos por fazer uma prova engraçada.
A equipa 2 que continua com a aprendizagem por estes pisos e novos traçados la vai andando. o carro estava engraçado (pelo menos aquando dos treinos) e eles vão batalhando de prova em prova, como todos sabemos sem treinos não se consegue nada e eles a semelhança de nós também não tem tido tempo para treinos, pode ser que na próxima edição se faça um melhor trabalho, pelo menos assim esperamos.
Desta prova o melhor acabou por ser a classificação geral, ficamos a 1 ponto do AE Slot, e vamos tentar roubar-lhe esse ponto, pode ser que assim se consiga subir mais um lugar na geral.




TEXTO BY RESISTEJO - http://resistejo.webs.com/
Prova 5 - Adrenaline Slot Racing

A nova casa da Adrenaline Slot Racing recebeu a quinta prova do ResisTejo 2013 NSR Endurance Series.

Como na edição anterior, esta prova foi difundida ao vivo via câmaras web e muitos slotistas e curiosos tiveram a possibilidade de acompanhar em tempo real com imagem e som o desenvolvimento da corrida.

A primeira manga viu a equipa da casa, Adrenaline Team 1, composta Luís Franjoso e Carlos Martins, impor-se aos demais concorrentes com alguma naturalidade. O andamento realizado pelos dois pilotos demonstrava o seu objectivo de alcançarem um lugar final mais condigno com os seus pergaminhos. No segundo posto da manga ficou uma muito constante WituKu I, desta vez composta por Álvaro Simões, Arlindo Barbosa e Tiago Calado, que conseguiram obter uma confortável vantagem sobre os pilotos da Ovidrinhos 1, Fernando Duarte, Francisco Castanho e Luís Santos. A luta da tarde foi protagonizada pelas equipas Slot Arrábida 3, Francisco Vilela e João Silva, e AESlot Motorsport, Américo Penedos, Luís Maurício e Vasco Barbosa, com os pilotos de Azeitão a levarem a melhor sobre os seus adversários do Cacém.

A segunda manga foi de tirar a respiração, tal o andamento proposto pela maioria das equipas. Quem estava de fora observava com muito interesse a evolução dos modelos em pista e as inúmeras lutas por todas as posições a que se assistiu. Durante a maioria das calhas, as equipas andavam quase todas ao mesmo ritmo, estabelecendo diferenças mínimas quer em tempos por volta quer em voltas realizadas. Foi, de facto, uma verdadeira corrida de automóveis.

A equipa Slot Arrábida 1, João Serrano e Paulo Cunha, mostraram um andamento muito concentrado e rápido e conseguiu superiorizar-se às restantes, alcançando uma belíssima vitória, na manga e na corrida, com uma escassa volta sobre os pilotos do SCCL Sport, Joaquim Ramalho, Luís Lopes e Ricardo Inácio. O terceiro posto da manga e da corrida, foi para os líderes do campeonato, Team RGP Kaizen, desta vez composto por Bruno Guerreiro e Pedro Ribeiro. Os azarados da noite foram João Costa e Miguel Nunes, SMR 1, que, mostrando de início um andamento que fazia antever uma muito boa classificação final, viram as suas expectativas gorarem-se quando se partiu o berço do motor.

Ora o resultado final desta prova conduziu a algumas mudanças na classificação geral que continua a ser liderada pelo Team RGP Kaizen. O segundo lugar é ocupado pela SCCL Sport com dois pontos de vantagem sobre a Slot Arrábida 1. A equipa SMR 1 caiu para a quarta posição. O quinto e o sexto lugar pertencem respectivamente às equipas Slot Arrábida 3 e AESlot Racing que têm protagonizado interessantes lutas ao longo das provas.

Mais uma vez a comitiva foi recebida com a excelência de carácter que define os companheiros da Adrenaline Slot Racing, Luís Guerreiro, Raul Guerreiro e respectiva família. Os rissóis de camarão, croquetes, carne assada, e bolinhos fizeram uma excelente companhia a quem passou esta jornada de slot. Aliás, ao longo deste campeonato tem-se assistido de uma forma mais concreta e consistente ao que tem vindo a acontecer desde há vários anos: as provas não são uma simples provas de slot, são sobretudo um encontro de amigos que partilham a sua paixão pelo desporto automóvel real e à escala; e se dentro da pista se assiste a lutas implacáveis, mas sempre leais, fora delas o que existe é amizade e companheirismo.

sábado, 22 de março de 2014

NINCO GT 2014

3ª PROVA
E la chegou a sexta-feira e com ela mais um dia de provas, estiveram a partida 14 pilotos divididos por 2 mangas, na primeira manga tivemos a vitoria do rokie Ricardo que com um bom andamento conseguiu fazer mais 23 voltas que na prova anterior, levando a melhor sobre o Tiago e o Eduardo, mas a semelhança dele todos os outros pilotos melhoraram os andamentos, fazendo um maior numero de voltas, na 2ª manga pois claro a vitoria essa foi para o do costume o Francisco ficando o Fernando pelo 2ºl e o Luis Santos no 3ºl,
Nesta prova o Francisco mais um pouco e fazia um JACKPOT, maior numero de voltas, e melhores tempos em (quase) todas as calhas, só não fez na amarela.
A próxima prova esta marcada para o dia 4 Abril, até lá...






quinta-feira, 20 de março de 2014

MEGANE TROPHY - BY NINCO

Próximo Campeonato

Com inicio a 2 Maio vai começar este campeonato mono-marca.

O campeonato é composto por 5 provas de 60 minutos, 10 por calha + 1 prova extra.