OVIDRINHOS RACE

Clube SlotCar, onde podes brincar ou fazer competições.

quinta-feira, 9 de maio de 2013

Resistejo 2012

6ª Prova - SMR - 20 Abril 2013
Este sabado tivemos a 6 prova deste grande campeonato, como ja referi algumas vezes para nós, para a nossa equipa tudo isto é novo, é o primeiro ano que estamos a participar e trata-se de um ano de aprendizagem, mas com o chegar das pistas Ninco as coisas começaram a ficar um pouco mais facil, e ja subimos mais alguns degraus na classificação.
Esta prova não foi nada facil, e a prova disso é que começamos com um carro excelente em que estava a andar muito bem e com o passar das voltas foi perdendo a rapidez e alguma da agilidade, mas conseguimos ser melhores que os nossos adversarios de manga, e assim acabamos por ganhar a manga, mas melhor que ganhar esta manga foi a nossa classificação, 5 lugar, lugar este que deu para voltarmos a subir na classificação e estamos agora a escassos 2 pontos de subir ao nono lugar.
A nosso prova começou com o Paulo a arrancar para um bom par de voltas que nos colocou logo pelos primeiros lugares, depois o Francisco atacou e passamos para 1º o Paulo ja com o carro a andar bastante menos manteve e quando chegou a minha parte so tive de gerir, não entrar em picanços e se este carro tivesse andado um pouco mais talvez ????? tivessemos chegado ao 4º lugar, mas não chegamos.
Mas voltando a prova aquilo que pensavamos que com o passar das voltas os pneus melhorassem e se fizesse voltas mais rapidas, ja que a pista com os treinos e a corrida da manha supostamente estaria melhor, não foi nada disso que se passou os carros começaram a piorar os tempos, a perder velocidade e no nosso caso a não conseguir chegar nem a beira dos tempos de treinos, porque não sei, e não compreendo o porquê de isto se passar.
Agora temos de esperar até dia 25 Maio para ver aquilo que somos capazes de fazer na pista da Slot Arrabida
Obrigado Francisco, Obrigado Paulo, Obrigado Mecanico LUIS CASTANHO isto de trocar ideias ajuda muito.. 
Classificação 6ªProva
Classificação Campeonato
TEXTO RESISTEJO
Segunda prova em piso Ninco e mais um emotivo e divertido dia bem passado.

Desta vez calhou aos oito melhores classificados do campeonato dar início à prova, correndo na primeira manga.

Desde cedo se percebeu que os líderes do campeonato, SCCL Sport, iriam ter dificuldade em controlar quer os seus mais diretos adversários, Team RGP Kaizen, quer os pilotos da casa, SMR 1 e SMR 2.

De facto, o andamento imposto pelos companheiros do Team RGP Kaizen e da SMR 1 levou a que começassem a construir uma vantagem que se revelaria inalcançável para os demais concorrentes.

No final, a vitória na manga foi obtida pelo Team RGP Kaizen, seguido da SMR 1 e do SCCL Sport. Logo atrás quedaram-se os pilotos da SMR 2 que, não fora os problemas mecânicos sentidos ao longo da prova e as voltas perdidas por isso, ficaram com o “amargo de boca” de não subirem, pelo menos, mais uma posição.

A segunda manga foi dominada pela equipa Odovidro 1 que, à semelhança da prova anterior, corrida na sua casa, mostrou grande preparação e à vontade neste piso. A algumas voltas de distância ficaram os pilotos das terceira e quarta equipas da casa, SMR 3 e SMR Junior, que compuseram o pódio desta manga.

Contas feitas, o primeiro lugar foi para o Team RGP Kaizen, que assim alcança o primeiro lugar da classificação geral e uma confortável vantagem no campeonato, seguido pela SMR 1, que mantém o terceiro lugar na classificação geral, e pelo SCCL Sport, que desce para o segundo posto da geral.

A última prova, a realizar no próximo dia 25 de maio na Slot Arrábida, irá ser decisiva não só na decisão do vencedor desta edição mas também noutras posições. Senão vejamos: entre o quarto e o quinto classificados, respetivamente SlotArrábida e AESlot Racing, existem apenas três pontos de diferença, é certo que os primeiros correm em casa, mas os azares podem acontecer e dar outro interesse à prova. Os sétimo e oitavo classificados, Adrenaline Team 1 e SCCL Racing, partem em igualdade pontual para esta última prova. Entre os nono, o décimo e o décimo primeiro classificados existe apenas um ponto de diferença, pelo que quer SMR 3, a RGP Slot Center ou a Odovidro 1 podem ficar na frente. Portanto, vamos ter uma prova disputada ao metro e com muitos motivos de interesse.

Até ao próximo dia 25 de maio para a última prova do ResisTejo 2012 NSR Endurance Series na Slot Arrábida.

SCALEAUTO GT ENDURANCE SERIES


Foram corrigidos 2 pontos do regulamento, pode ser utlizado vidro lexan, e pode ser utilizado aleron de carbono, podem consultar o regulamento
Regulamento Tecnico:
Regulamento Desportivo:

Mil Milhas


Correção
valores do Campeonato
CCampeonato
6aO campeonato completo 1 classe e pago no inicio 25€
6bO campeonato completo 2 classe e pago no inicio 37,5€
6cO campeonato completo 3 classe e pago no inicio 50€
HRodas
O artigo H-6 deixa de ser obrigatorio
6Na classe “2” o conjunto jante/pneu nas rodas da frente deve ter um diâmetro mínimo de 18 mm.(não é obrigatorio)
Datas das provas
Passa a ser feita em modo open, onde se pode correr na 6ªfeira a noite e no sabado, o piloto inscreve-se para o dia que mais jeito lhe der, podendo correr nos dois dias
1ªprova 10 e 11 Maio
2ªprova 14 e 15 Junho
3ªprova 12 e 13 Julho
4ªprova 26 e 27 Julho
5ªprova 9 e 10 Agosto 
6ªprova 30 e 31 Agosto

Mil Milhas


Depois de muitas horas, desenhos, medidas e engenharias, temos as estradas do mil milhas arranjadas, era preciso arranjar algumas bermas mas acabou o cimento, tem de ficar para a próxima

19-04-2013
Algumas maquinas que participaram nestas provas


18-04-2013
REGULAMENTO:

terça-feira, 9 de abril de 2013

CAMPEONATO INTERPISTAS GT 2013


Prova 3
Esta prova que estava inicialmente marcada para a pista Carrera da Adrenaline teve que ser alterada, e sendo assim passou para a nossa pista, e assim sendo começa a ser um habito ver o Francisco a lutar pelos primeiros lugares e desta vez voltou a não fugir a regra e la esta ele no 1ºl seguido do Miguel Nunes e do Luis P.Paula, os restantes pilotos da casa estiveram assim eu fiquei no 7º lugar e o Paulo Ventura no 12ºl a prova ao Paulo correu mal ou então foram os outros carros que andaram muito mais.
De referir que nesta prova a diferença entre 1 e 3º class. foi de 1 volta, tal como a diferença entre 4º e 7º classif. 2 voltas ou seja uma prova bastante renhida.
Desta vez voltamos a ter os Mosler como dominantes e destes eram 8 depois vinham os Corvette 5, 2 Saleen e 1 Mercedes

O campeonato e com esta 3ª prova esta assim organizado

Texto Luis P.Paula
InterPistas GT 2013

Chegou-se a meio do campeonato e a classificação está ao rubro.

A terceira prova realizou-se no circuito Ninco do "Ó" Slot Car Ovidrinhos, em substituição da Adrenaline Slot Racing. As razões da troca prendem-se com o facto do companheiro Luís Guerreiro, face da Adrenaline, não poder estar presente por motivos profissionais na inauguração oficial das novas instalações. Assim, a Organização deliberou não privar o companheiro desse prazer e procede a esta pacífica, e por todos aceite, alteração.

Quanto à prova, esta foi vencida por Francisco Castanho, sendo o restante pódio constituído, respetivamente, por Miguel Nunes e Luís Pedro Paula.

Os modelos da NSR, entre Mosler MT900R e Corvette C6R, dominaram a grelha de partida, havendo ainda dois Arrow Slot, Saleen S7R, e um Scaleauto, Mercedes SLS GT3.

O classificação do campeonato espelha o equilíbrio a que se tem assistido, com quatro pontos a separar os quatro primeiros, sexto e sétimo e décimo e décimo primeiro em igualdade pontual.

Resultados finais já podem ser consultados no separador próprio do site do Club.

A próxima prova será a 3 de Maio, agora sim, na Adrenaline Slot Racing.

quarta-feira, 3 de abril de 2013

SCALEAUTO GT ENDURANCE SERIES

Campeonato Ninco Classic Interpistas 2013

4ª Prova

Boa tarde caríssimos slotistas
A próxima prova esta marcada para dia 13 Abril nesta nossa pista Ovidrinhos
para aqueles que possam querer experimentar as novas sensações da pista com 14 V a pista vai estar disponivel nos seguintes dias


2ª / 4ª / 6 - das 16h as 19.30H das 20.30 as 24h


Sabado das 14h as 20 h


Domingo das 16h as 20h

Para o dia da prova a pista esta aberta a partir das 9 horas, e temos para repasto sopa/bifana/carne assada/ doces / minis e sumos